求人ID,会社名,限定公開用URL,職種別採用データ,事業内容,代表者名,本社住所,企業規模,会社詳細①,会社詳細②,会社詳細③
求人ID：477,会社名：GO株式会社,URL:https://career.cs-park.jp/job/477?pass=go-offer,"職種別採用データ:給与非公開一律の初任給ではなく、個人のスキルや適性によって個別にオファー提示をします。※年俸制、年俸の12分の1を毎月支給※毎年2回評価見直し福利厚生・社会保険完備・交通費支給・トライアルタクシー制度（月額1万円）・ニューノーマル手当（月額1万円）・ウェルカムランチ制度・書籍購入制度・部活動制度・私服勤務OK求人募集詳細私たちGO Inc.（GO Inc.）は移動というテーマを起点に、様々な社会課題の解決にトライしています。これまで『GO』や『DRIVE CHART』といったサービスを通じて交通事故削減やオンデマンドモビリティの体験を変えることに向き合ってきました。こういった事業アセットを通じて今後エネルギー問題や都市問題などの社会課題解決にも事業領域を広げようとしています。GO Inc.には、こういった社会課題の解決に燃える各領域のプロフェッショナルが結集してきています。中途採用中心に仲間を集めてきたGO Inc.が新卒採用をスタートする理由は、事業やカルチャーを牽引しGO Inc.の将来を担っていただくネクストリーダーを求めているからです。私たちのチャレンジは1年や2年で実現できるスケールではありません。10年後、20年後、さらにその際の未来を創っていくことにあります。「移動の未来を創りたい」、「社会課題を解決したい」という高い志と、""人を幸せに""することに人生の喜びを見出していただける。そんな学生の皆さんと出会えることを心から楽しみにしています。勤務形態勤務時間スーパーフレックスタイム制:労働時間を従業員の決定に委ねる。（コアタイムなし）労働日の選択を認める制度ではないため、所定労働日は原則勤務。勤務場所東京都港区麻布台一丁目３番１号 麻布台ヒルズ森JPタワー 23階エントリー後の流れ1.エントリー*数日以内に登録メールアドレスへマイページが発行される2.エントリーシート記入/書類選考3.オンライン個人面接複数回*面接は3回実施予定*適性検査を実施することがあります。4.最終面接5.内定",事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業,代表者名：川鍋一朗,本社住所：東京都港区麻布台1丁目3-1麻布台ヒルズ森JPタワー 23F,企業規模：None,会社詳細①：仕事内容移動で人を幸せに。GO株式会社は「移動で人を幸せに。」をミッションに、日本のモビリティ産業をアップデートする様々なITサービスの提供を行っています。私たちは、これまでタクシーアプリ『GO』を中心に展開していき、タクシーをはじめとしたモビリティ産業をアップデートしてきました。しかし、私たちが目指しているものは大きな進化です。モビリティだけではなく、人々の移動に関わるものを軸に社会をもっと良いものにしていきたいと考えています。社風・風土次の未来へGOするための、GOらしい働き方の8つのバリュー1. 次の時代をつくる。いつも「次の時代をつくる」という意志を持とう。交通インフラを支える者として、描いた夢が実装可能か、安全・安心か、長く続くかまで考えを尽くそう。2. 全方よし。三方よしをこえて、ユーザー・業界・社会・環境・社員など関わるすべてに「よし」かを考えよう。関わるすべての接点に真摯に向き合い、細やかに気を配ろう。3. コトに向かう。ミッション達成のための目的、つまり「コト」に向かいつづけよう。事情や忖度のためにヒトに向かうのではなく、つねに何のためにやるかを問い、本質を目指そう。4. 違いを力に。立場をこえて協力しよう。部署の違い、思想の違い、古さと新しさ、そんな違いをこえて、感謝と尊敬の気持ちをもって、互いに高めあおう。5. Bad News Fast.悪いニュースは早く、一番最初に伝えよう。ミスや失敗も、「お皿を割る人は、お皿を洗っている人だ」の精神でどんどん表に出し、挑戦は讃えよう。6. 無いから挑む。私たちは今までに無かったことを生み出す会社。前例やデータが無いことも多い。無いから諦める、ではなく、無いからこそ挑もう。新たな時代の先駆者になろう。7. 当事者たれ。「会社で起きることは全て自分に関わる」という意識を常にもとう。自分の担当、職域をこえてでも、関わったことはやろう。やる人を助けよう。8. 明るくＧＯ！新たな移動の未来を叶えるには、多くの困難にも直面する。そんな時こそ、ワクワクする未来へのプロセスと捉えて、明るく、情熱をもって進もう。,"会社詳細②：['""URL：https://goinc.jp/career/\n            URL詳細：[[\'https://goinc.jp/career/\' \'採用情報 | GO株式会社\' [\'採用情報\' \'\' [\'採用情報 トップ\' \'GO株式会社が目指す世界\' \'GO株式会社のミッション\' \'働く人・環境\' \'募集職種\'] [\'コーポレート トップ\'] \'メディア・イベント情報\' [\'GO-on\' \'GO Tech Blog\' \'GO Product Info\' \'connpass\' \'Entrance Book for Engineer\' \'Wantedly\'] \'FUTURE\' \'解決していきたい社会課題を実現するための様々な取り組みや事業を推進しています。\' \'私たちが目指す世界について詳しく知る\' \'MISSION / VISION / VALUE\' \'「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、モビリティ産業・業界の繁栄と社会の発展のために尽力しています。\' \'MVVについて詳しく知る\' \'ENVIROMENTS\' \'GOには各分野のスペシャリストが集まっています。各メンバーの価値観や、働きやすさを重視した福利厚生、モチベーションに繋がる組織文化などについてご紹介します。\' \'働く人や環境について詳しく知る\' \'About GO Inc.\' \'JOB TITLE\' \'GOには各分野のスペシャリストが集まっています。各メンバーの価値観や、働きやすさを重視した福利厚生、モチベーションに繋がる組織文化などについてご紹介します。\' \'エンジニア\' \'プロダクトマネージャープロジェクトマネージャー\' \'デザイナー\' \'データアナリストデータサイエンティスト\' \'ビジネス\' \'コーポレート\' \'新卒\' \'全ての募集職種を見る\' \'FAQ\' \'2021年6月より全社にジョブグレード制度を導入しました。それぞれのグレードに応じて期待される発揮能力や成果のレベルが定められており、グレードごとの報酬レンジが決められております。評価サイクルは半期に1回となっており、グレードに基づいて期初に評価者（＝上長）と発揮能力および成果の目標を設定します。そして期末に発揮能力および成果それぞれの目標に対しての達成度およびバリューの体現度合いを総合的に鑑みて、報酬及びグレードの見直しを行います。\' \'※期中に一度見直しのタイミングがあります\' \'GO株式会社では「コトに向かう。」のValueの通り、ミッションの実現により早く向かうため、生産性高くアウトプットする組織を目指すスタンスを基本としつつ、より柔軟な働き方ができるような制度設計を行なってきました。\' \'2021年6月1日よりコアタイムなしのフレックスタイム制に変更し、現在は全社でオフィス出社・リモートワークを社員自ら選べるハイブリッド型勤務を導入しています。※一部業務上出社が必要な職種もございます。\' \'また、新しい働き方を支援する意味で「ニューノーマル手当」を全員に支給しています。\' \'さらに、2022年7月1日より、開発系職種限定で、日本国内であればどこでも居住でき、遠隔地からの勤務が可能となる「オフィスフリー制度」を導入しました。\' \'今後も世の中の情勢を鑑みて、GO株式会社として「コトに向かう。」ためにどのような働き方があるべきかは常に見直していきたいと考えています。\' \'選考ポジションによっても異なりますが、おおよそ以下のプロセスとなっております。\' \'・書類選考・面接（2〜4回程度）\' \'※基本的にオンラインにて面談/面接を実施しておりますが、場合によって来社をお願いすることもございます。※実技テストなどを実施する場合もあります。※チームとの座談会やオフィス見学などご希望に応じて調整させていただきます。\' \'いきなり選考ではなく、もう少しGO株式会社のことを知ってからエントリーするかどうか決めたいという方にはカジュアル面談をさせていただくことも可能です。\' \'複数ポジションで選考をご希望の場合、ご応募の際にその旨を補足欄にご記載ください。もしご応募ポジションについてお悩みの場合は、カジュアル面談からスタートさせていただくことも可能です。\' \'GO株式会社では各々がオーナーシップを持って業務に当たれるように情報をオープンにすることを大切にしており、社内での情報共有についての取り組みも積極的におこなっております。\' \'例えば、Weekly StandUpという取り組みでは、毎週金曜夕方、両代表が自ら進行しつつ、全社で情報共有の場を設けています（オンラインにて実施）\' \'毎月のPLや主要KPIなどの重要な経営情報や各部門からトピックスのシェアを行い、会社が今どのような状況にあるのかをできるだけリアルタイムに全体に情報共有することを意識して運用されています。\' \'また、取締役、本部長などが参加する会議（経営会議のような位置づけ）についての議事録は毎週全社にSlackで公開され、“今会社で何が議論されているのか”を可視化して共有することを行っております。\' \'GO-on\' \'GO株式会社の公式note。GO株式会社の人・組織・事業・日々の出来事などを発信します。\' \'GO Tech Blog\' \'GO株式会社のテックブログ。GO株式会社のエンジニアの技術的な取り組みやチャレンジについて発信しています。\' \'GO Product Info\' \'GO株式会社のプロダクトマネジメントに関する情報を発信しています。\' \'connpass\' \'GO株式会社のエンジニアが技術を語る「GO TechTalk」のアーカイブ動画や、今後開催される技術イベント情報をお伝えしています。\' \'Entrance Book for Engineer\' \'GO株式会社のエンジニアに関する情報を発信しています。\' \'Wantedly\' \'GO株式会社ではたらく仲間たちをご紹介します。\' \'\' [\'\' \'\' \'\' \'\'] [\'GO株式会社について\' \'会社概要\' \'サービス\' \'ニュース\' \'サステナビリティ\' \'採用情報\' \'お問い合わせ\'] [\'プライバシーポリシー\' \'セキュリティポリシー\'] \'©︎ GO Inc.\']] [\'https://goinc.jp/career/future/\' \'GO株式会社が目指す世界 | 採用情報 GO株式会社\' [\'採用情報\' \'\' [\'採用情報 トップ\' \'GO株式会社が目指す世界\' \'GO株式会社のミッション\' \'働く人・環境\' \'募集職種\'] [\'コーポレート トップ\'] \'メディア・イベント情報\' [\'GO-on\' \'GO Tech Blog\' \'GO Product Info\' \'connpass\' \'Entrance Book for Engineer\' \'Wantedly\'] \'GO株式会社が解決していきたい社会課題\' \'どんな時代もヒトは移動し、モノは移動し、その移動量がわたしたちの豊かさを示してきました。ヒトの移動、モノの移動。言い換えればそれは人々の暮らしを豊かにする価値の移動。わたしたちはそれぞれの形に合わせて移動を最適化し、豊かに届けたいと考えています。\' \'GO株式会社が実現したいこと\' [\'『現代の移動革命』を起こし、新たなライフスタイル・社会システムを作るモビリティ領域だけではなく、他の領域にまたがった移動の最適化を通じて、多様な価値観/生き方の実現を目指していきます。巨大なトラフィックデータ網を持つGO株式会社だからこそ、その中心的な存在になれると考えています。\'] \'『現代の移動革命』を起こし、新たなライフスタイル・社会システムを作る\' \'モビリティ領域だけではなく、他の領域にまたがった移動の最適化を通じて、多様な価値観/生き方の実現を目指していきます。巨大なトラフィックデータ網を持つGO株式会社だからこそ、その中心的な存在になれると考えています。\' \'GO株式会社のプロダクト\' \'GO株式会社が実現したい世界を成し遂げるために事業を幅広く展開しています。\' \'約10万台のネットワークを有するGO株式会社が、2020年9月よりスタートしたNo.1*タクシーアプリです。タクシー車両とリアルタイムな位置情報連携と高度な配車ロジックで「早く乗れる」体験を提供しています。ユーザー向けアプリの他に、乗務員向け支援ソリューションも提供しています。\' \'※Sensor Tower by data.ai調べ\\nタクシー配車関連アプリにおける、日本国内ダウンロード数（App Store/Google Play合算値）\\n調査期間：2020年10月1日~2024年6月30日\' \'サービスサイトを見る\' \'タクシーアプリ『GO』をご利用いただいているのお客様の声です。\' \'50代/会社経者\' \'若い頃、重要なシーンでタクシーが全く捕まらずに困った体験がありトラウマになっているので、確実さを重視しています。その点、アプリで確実に呼べるし、圧倒的に配車が早い！\' \'40代/会社員\' \'タクシー利用の多くはビジネス需要で経費精算が可能な状況です。アプリで決済を使うようになり、小銭やおつりの心配がないのはもちろんだが、決済もデジタルで記録が残り、レシート紛失の心配がないのが嬉しい。\' \'30代女性/主婦（産休中）\' \'もともとタクシーの利用頻度は少ないが、子供の送迎のために利用し始めました。最初はアプリで簡単に配車が出来ることを知り驚きました。荷物が多いので財布を出さずにタクシーに乗れる点が気に入ってます！\' \'40代/会社経営\' \'おもてなしのため、友人や取引先のために配車することがあります。アプリで呼べて、こちらで決済したことも先方が到着時に気づくので、スマートで良いです。\' \'30代/会社員\' \'配車するときに、現在地にピンをつけて、すぐ配車できるので、職場からパッと呼びたいとき便利だなと思います。行き先は後からでも設定してもいいので、とりあえず急ぎで呼ぶことが多いです。\' \'ドライブチャートは、AIを駆使したドラレコが常に運転解析。事故の要因となりうる、脇見運転や一時不停止などの各種リスク運転行動※を、自動的に検知し、映像を残します。\' \'※検知できるリスク運転は、脇見運転、車間距離不足、一時不停止、速度超過、急ハンドル、急加速、急減速、急後退です\' \'サービスサイトを見る\' \'『DRIVE CHART』を導入いただいている企業の方のお声です。\' \'物流事業者A/ご担当者様\' \'検出された動画を確認することで、具体的な指導ができるようになりました。また、動画をもとに会話するので、お互いに思い込みが無い状態で話すことができ、コミュニケーションの質も各段に良くなったと思います。\' \'物流会社事業者B/ご担当者様\' \'『DRIVE CHART』導入後、事故は発生していません。”事故0件”を日々更新中です。今後も事故0件の連続記録を更新するべく、『DRIVE CHART』を引き続き活用させてもらいます\' \'タクシー事業者A/ご担当者様\' \'危ない運転をAIが自動的に検出してくれるというのは本当に助かっています。『DRIVE CHART』を導入してから、事故を未然に防ごうという意識が社内で高まりました。また、今までのドラレコは一度入れたらそれでおしまいでしたが、『DRIVE CHART』は新しい機能がどんどん追加されていくのも良いなと思っています。\' \'タクシー事業者B/ご担当者様\' \'当初懸念していた乗務員の反発もなく、今まで振り返れなかった自分の運転を簡単に見れて改善し事故も減らせる、ということで喜んでいる乗務員も多いです。あとは、映像がとても鮮明なことにも驚きました。今後も存分に活用させていただこうと思っています。\' \'その他のプロダクト\' \'GO株式会社では、タクシーアプリ『GO』以外にも、車載デジタルサイネージや決済機など広告決済事業や乗務員向けソリューション事業、次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』、EV化とエネルギーマネジメントシステムの構築を推進していく脱炭素サービス『GX』、人材不足の解消を推進するドライバー特化の求人サイト『GOジョブ』など、モビリティ分野で幅広いサービスを展開しています。\' \'サービス一覧はこちら\' \'GO-on\' \'GO株式会社の公式note。GO株式会社の人・組織・事業・日々の出来事などを発信します。\' \'GO Tech Blog\' \'GO株式会社のテックブログ。GO株式会社のエンジニアの技術的な取り組みやチャレンジについて発信しています。\' \'GO Product Info\' \'GO株式会社のプロダクトマネジメントに関する情報を発信しています。\' \'connpass\' \'GO株式会社のエンジニアが技術を語る「GO TechTalk」のアーカイブ動画や、今後開催される技術イベント情報をお伝えしています。\' \'Entrance Book for Engineer\' \'GO株式会社のエンジニアに関する情報を発信しています。\' \'Wantedly\' \'GO株式会社ではたらく仲間たちをご紹介します。\' \'\' [\'\' \'\' \'\' \'\'] [\'GO株式会社について\' \'会社概要\' \'サービス\' \'ニュース\' \'サステナビリティ\' \'採用情報\' \'お問い合わせ\'] [\'プライバシーポリシー\' \'セキュリティポリシー\'] \'©︎ GO Inc.\']] [\'https://goinc.jp/career/environment/\' \'働く人・環境 | 採用情報 GO株式会社\' [\'採用情報\' \'\' [\'採用情報 トップ\' \'GO株式会社が目指す世界\' \'GO株式会社のミッション\' \'働く人・環境\' \'募集職種\'] [\'コーポレート トップ\'] \'メディア・イベント情報\' [\'GO-on\' \'GO Tech Blog\' \'GO Product Info\' \'connpass\' \'Entrance Book for Engineer\' \'Wantedly\'] \'働く人\' \'\' \'\' \'iOSエンジニア\' \'高品質なアプリを提供し、すべてのユーザに最高の移動体験を届けたい\' \'詳しく見る\' \'\' \'\' \'エンジニアリングマネージャー\' \'人々が住みたい場所に住めるような交通サービスを次の世代に引き継いでいきたい\' \'詳しく見る\' \'\' \'\' \'人事\' \'ミッション起点で行動し、GO株式会社の未来に対して積極的に関与する\' \'詳しく見る\' \'\' \'\' \'カスタマーサポート\' \'お客様の声を大切にし、サービス品質向上や優れた顧客体験の提供に寄与したい\' \'詳しく見る\' \'\' \'\' \'ソフトウェアエンジニア\' \'機械学習や高度な技術の力で、スマートで効率的なモビリティシステムを実現したい\' \'詳しく見る\' \'\' \'\' \'\' \'様々業界出身のスペシャリスト約600名が活躍しています（2024年6月現在）\' \'働く環境\' \'Weekly Stand Up\' \'週次のオンライン全社ミーティング(Weekly Stand\\n                Up)を通じて経営情報などが全社に共有されています。\\n                \\n                様々なオンラインコミュニケーションツールを駆使して、それぞれのライフスタイルに合わせて効率よく働ける環境をつくっていきたいと思います。\' \'日帰りワーケーション\' \'リモートワークの中でのコミュニケーション活性化施策の一環として、有志のメンバーでグループを作り、日帰りでワーケーションを実施し、部署を超えたコミュニケーションの活性化を図っています。\' \'全社イベント\' \'半期に一度の振り返りイベント「全社会」のほか、サービスや会社の周年記念イベントが実施されています。オンライン・オンサイトのハイブリッド形式で全社員が集結し、表彰やクイズ大会など様々なコンテンツで大いに盛り上がります。\' \'部活動\' \'異なるグループに所属する社員3名以上で活動する部活動に対して、部費の一部を会社が補助します。オンラインでの活動も可能です。2023年4月現在、24の部活動があります。\' \'CX体験会\' \'アプリ利用者・タクシー事業者のリアルな声を聞くことができる体験会を定期的に開催しています。開発部や事業部などの業務では、なかなか体験することができない「生の声」を体験できる貴重な機会となっています。\' \'スーパーフレックスタイム制\' \'コアタイムなしのフレックスタイム制（スーパーフレックスタイム制）を導入\' \'ハイブリッド型勤務\' \'オフィス出社・リモートワークを社員自ら柔軟に選べます\' \'ニューノーマル手当\' \'出社とリモートを組み合わせたニューノーマルな働き方の支援を目的として、月額10000円を支給\' \'オフィスフリー制度\' \'日本国内であればどこでも居住でき、遠隔地からの勤務が可能※\\n                  開発系職種限定（エンジニア、PdM、デザイナー）\' \'児童手当\' \'子育てしながら働く社員をサポートすることを目的として月額5000円/人を支給※\\n                  3人目からは1万円\' \'トライアルタクシー制度\' \'タクシーというサービスを身近に感じるために、月額1万円*\\n                  までのタクシーの乗車を補助※ 1回4000円まで\' \'書籍購入・技術カンファレンス参加費支援\' \'技術力を高めるために必要な学習を積極的に支援\' \'日帰りワーケーション\' \'部署を超えたコミュニケーションを活性化する「日帰りワーケーション」の交通費及び施設代、飲食代を上限15000円まで支給\' \'その他の基本情報\' [\'土日祝日 休み\' \'有給休暇（初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与）\' \'年末年始休暇\' \'慶弔休暇\' \'介護休暇（介護の必要な家族1人につき年間5日間）\'] [\'社会保険完備\' \'ウェルカムランチ制度\' \'書籍購入制度\' \'部活動制度\' \'私服勤務OK\' \'海外学会参加支援あり\' \'自己学習のためのクラウド利用支援あり\'] \'GO-on\' \'GO株式会社の公式note。GO株式会社の人・組織・事業・日々の出来事などを発信します。\' \'GO Tech Blog\' \'GO株式会社のテックブログ。GO株式会社のエンジニアの技術的な取り組みやチャレンジについて発信しています。\' \'GO Product Info\' \'GO株式会社のプロダクトマネジメントに関する情報を発信しています。\' \'connpass\' \'GO株式会社のエンジニアが技術を語る「GO TechTalk」のアーカイブ動画や、今後開催される技術イベント情報をお伝えしています。\' \'Entrance Book for Engineer\' \'GO株式会社のエンジニアに関する情報を発信しています。\' \'Wantedly\' \'GO株式会社ではたらく仲間たちをご紹介します。\' \'\' [\'\' \'\' \'\' \'\'] [\'GO株式会社について\' \'会社概要\' \'サービス\' \'ニュース\' \'サステナビリティ\' \'採用情報\' \'お問い合わせ\'] [\'プライバシーポリシー\' \'セキュリティポリシー\'] \'©︎ GO Inc.\']] [\'https://goinc.jp/career/mission/\' \'GO株式会社のミッション | 採用情報 GO株式会社\' [\'採用情報\' \'\' [\'採用情報 トップ\' \'GO株式会社が目指す世界\' \'GO株式会社のミッション\' \'働く人・環境\' \'募集職種\'] [\'コーポレート トップ\'] \'メディア・イベント情報\' [\'GO-on\' \'GO Tech Blog\' \'GO Product Info\' \'connpass\' \'Entrance Book for Engineer\' \'Wantedly\'] \'移動で人を幸せに。\' \'モビリティから、技術を前へ、産業を前へ、ライフスタイルを前へと進める。\' \'次の未来へGOするための、GOらしい働き方の8つのバリュー\' \'1. 次の時代をつくる。\' \'いつも「次の時代をつくる」という意志を持とう。交通インフラを支える者として、描いた夢が実装可能か、安全・安心か、長く続くかまで考えを尽くそう。\' \'2. 全方よし。\' \'三方よしをこえて、ユーザー・業界・社会・環境・社員など関わるすべてに「よし」かを考えよう。関わるすべての接点に真摯に向き合い、細やかに気を配ろう。\' \'3. コトに向かう。\' \'ミッション達成のための目的、つまり「コト」に向かいつづけよう。事情や忖度のためにヒトに向かうのではなく、つねに何のためにやるかを問い、本質を目指そう。\' \'4. 違いを力に。\' \'立場をこえて協力しよう。部署の違い、思想の違い、古さと新しさ、そんな違いをこえて、感謝と尊敬の気持ちをもって、互いに高めあおう。\' \'5. Bad News Fast.\' \'悪いニュースは早く、一番最初に伝えよう。ミスや失敗も、「お皿を割る人は、お皿を洗っている人だ」の精神でどんどん表に出し、挑戦は讃えよう。\' \'6. 無いから挑む。\' \'私たちは今までに無かったことを生み出す会社。前例やデータが無いことも多い。無いから諦める、ではなく、無いからこそ挑もう。新たな時代の先駆者になろう。\' \'7. 当事者たれ。\' \'「会社で起きることは全て自分に関わる」という意識を常にもとう。自分の担当、職域をこえてでも、関わったことはやろう。やる人を助けよう。\' \'8. 明るくＧＯ！\' \'新たな移動の未来を叶えるには、多くの困難にも直面する。そんな時こそ、ワクワクする未来へのプロセスと捉えて、明るく、情熱をもって進もう。\' \'バリューに込めた想い\' \'GO-on で読む\' \'GO-on\' \'GO株式会社の公式note。GO株式会社の人・組織・事業・日々の出来事などを発信します。\' \'GO Tech Blog\' \'GO株式会社のテックブログ。GO株式会社のエンジニアの技術的な取り組みやチャレンジについて発信しています。\' \'GO Product Info\' \'GO株式会社のプロダクトマネジメントに関する情報を発信しています。\' \'connpass\' \'GO株式会社のエンジニアが技術を語る「GO TechTalk」のアーカイブ動画や、今後開催される技術イベント情報をお伝えしています。\' \'Entrance Book for Engineer\' \'GO株式会社のエンジニアに関する情報を発信しています。\' \'Wantedly\' \'GO株式会社ではたらく仲間たちをご紹介します。\' \'\' [\'\' \'\' \'\' \'\'] [\'GO株式会社について\' \'会社概要\' \'サービス\' \'ニュース\' \'サステナビリティ\' \'採用情報\' \'お問い合わせ\'] [\'プライバシーポリシー\' \'セキュリティポリシー\'] \'©︎ GO Inc.\']]]""', '""URL：https://goinc.jp/\n            URL詳細：[[\'https://goinc.jp/sustainability/\' \'GOのサステナビリティ | GO株式会社\' [\'\' [\'GO株式会社について\' \'会社概要\' \'サービス\' \'ニュース\' \'サステナビリティ\' \'採用情報\' \'お問い合わせ\'] \'メディア・イベント情報\' [\'GO-on\' \'GO Tech Blog\' \'GO Product Info\' \'connpass\' \'Entrance Book for Engineer\' \'Wantedly\'] [\'プライバシーポリシー\' \'セキュリティポリシー\'] \'GOでは、「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、「移動」を取り巻く様々な社会課題と向き合っています。これは決して容易なことではなく、新たな挑戦の連続です。GOでは、行動指針の一つに「全方よし。」があります。当社の強みである、協働パートナーの皆さまとの共創力とテクノロジーを最大限に活用する開発体制を活かしながら、ご利用いただくお客様や移動を支えるすべての皆様を、いかに「よし」の状態にできるかを常に考えています。これを丁寧に積み重ねることで、社会のあらゆる課題に対しての「よし」に繋げ、移動を取り巻く環境でのサステナビリティの実現に取り組んでいきます。\' [\'次世代AIドラレコサービス『DRIVE\\n              CHART』の提供拡大による事故削減支援\' \'運行現場の安全性を最優先させた新規サービス開発\' \'タクシーDXによる乗務員様の負荷軽減\'] [\'お客様に安心してご利用いただくためのセキュリティへの投資促進\' \'タクシー事業者様に寄り添う24時間365日対応のサポート体制\'] [\'脱炭素サービス『GX』の推進によるEV車両導入、ならびにRE100の電力とエネルギーマネジメントシステム提供の促進\' \'タクシーアプリ『GO』及び法人向けサービス『GO\\n              BUSINESS』ご利用時におけるCO2排出量・削減量の表示\'] [\'乗務員の新たな働き方『GO Crew』の推進による乗務員不足の解消\' \'車両・乗務員派遣型「ニセコモデル」をはじめ地方の移動課題への貢献\' \'地方自治体との連携による、地域の交通DX化に向けたタクシーアプリ『GO』の導入\'] [\'スーパーフレックスタイム制やオフィスフリー制度による多様な働き方の推進\' \'キャリア形成の相談窓口設置などによる社員の可能性を引き出す多様な成長機会の創出\' \'マネジメント研修等によるメンバー育成へのコミットメント\'] [\'定期的な全社集会開催によるオープンに情報開示する組織文化の醸成\' \'日帰りワーケーションなど独自の社内コミュニケーション活性化施策の実施\'] \'GOに在籍するチャレンジドアスリートの活動をご紹介します。\' \'Governance\' \'当社は、交通という社会インフラを担う企業として「移動で人を幸せに。」のミッションの下、新たな顧客価値を創造し続けることで企業としての持続的な成長を目指すとともに、ユーザー、取引先事業者、株主、地域社会の皆さま等、あらゆるステークホルダーの期待に応え、長期的な信頼関係を構築していくために、コーポレート・ガバナンス体制の強化を最重要課題の一つとして認識し、その強化及び充実に取り組んでいます。\\n            具体的には、取締役会において迅速かつ機動的な意思決定と業務執行への徹底的な監督を両立させるとともに、実効性のある内部統制システム、適切なリスク管理体制を整備し、コンプライアンス体制の強化及びこれらを適切に監査する体制の充実を図ることが重要であると考えています。\' \'当社は取締役会に業務執行の権限・責任を集中させるとともに、業務執行者に対する監督機能を強化することを目的として、監査等委員会設置会社を選択しています。\' \'当社の取締役会は、14名の取締役のうち10名が社外取締役により構成されています。各社外取締役はそれぞれが高度の専門性を有しており、このようなバランスの良い構成の下、原則月1回の定時取締役会及び必要に応じて機動的に実施される臨時取締役会において業務執行の基本方針を決定し、各取締役の職務執行の監督を行うことで、当社では適正かつ効率的な業務執行ができる体制を整備しています。加えて、当社は、取締役会の機能の独立性、客観性を強化し、対外的な説明責任を果たすため、取締役会の諮問機関として社外取締役が委員長かつ委員の過半数を占める指名・報酬委員会及び特別委員会を設置しています。\' \'監査等委員会は、常勤の監査等委員である取締役1名と非常勤の監査等委員である取締役2名で構成されており、全員が社外取締役かつ独立性が認められる役員です。監査等委員会は毎月の定期開催のほか、必要に応じて臨時に開催され、法令及び監査等委員会規則等に従い、取締役の職務執行の監査や株主総会議案に対する意見形成等を行っています。\' \'Compliance\' \'当社では、コンプライアンスは当社が企業活動を行うための必須条件であると考えており、当社においてコンプライアンスとは、単に法令、社内規程その他明文化されたルール、社会一般の規範を守るだけではなく、従業員一人一人が当社のValueを遵守し、顧客、株主等のステークホルダーからの合理的な期待及び要請に応え、企業人として社会人として誠実かつ適切な行動を実践することを意味しています。\\n            当社では、「リスク・コンプライアンス委員会」の設置によりコンプライアンス体制の構築を強化し、当社のコンプライアンス文化を醸成し、事業活動においてコンプライアンスを特別に意識することなく、自然と実現できるような組織の実現を目指しています。\' \'当社では、当社におけるコンプライアンスの実態を客観的に把握するために毎年定点調査を行い、実施結果を分析して問題点の把握及び対策の検討に活用し、今後の活動計画に反映させています。併せて個別コメントを寄せた従業員に対して個別にヒアリングを行い、より詳細な実態把握と深刻化する前の個別ケアに努めています。\' \'当社では、従業員のコンプライアンスに関する知識習得及びコンプライアンス意識向上のために、入社時、新任管理職就任時において、また全従業員に対して定期的に、対面式、e-learningなどを用いて、教育研修を実施しています。\\n              また、コンプライアンス違反かどうかの判断に迷いやすい項目についてはナレッジを設けてわかりやすく解説し、従業員がいつでも確認できる手段を提供しています。\' \'当社では、従業員がコンプライアンスを身近に感じ、より意識することで全体のコンプライアンス意識が向上するよう、年に一度コンプライアンス強化月間を設け、全従業員が参加できる施策を実施しています。\' \'当社では、コンプライアンス違反行為等に関する通報・相談手続きおよびその適正な処理の仕組みを定めることにより、当該違反行為等の早期発見とその是正、解決を通じて当社のコンプライアンス経営に資することを目的に、当社内での法令違反行為、コンプライアンス違反行為、ハラスメント行為及びそれらのおそれのある行為について通報を行える受付窓口を設けています。\\n              通報窓口は、内部通報の窓口に加えて、外部の第三者の窓口の2つを設置しています。当社の従業員、元従業員、取引先関係者は、メール、フォームなどの手段で、匿名でもこれらの窓口を利用することができます。\' \'GO株式会社では、コンプライアンス推進の一環として、コンプライアンス通報窓口を設置しております。\\n            当社の事業活動におきまして、コンプライアンスに違反する行為やそのおそれのある行為がございましたら以下のフォームよりご連絡をお願いいたします。\' [\'当社および当社子会社のお取引先様の役員、従業員（契約社員、アルバイト、派遣社員含む）\' \'当社または当社子会社の役員、従業員\' \'当社または当社子会社の元役員、元従業員\'] [\'当社の事業活動における法令規則等に違反する行為\'] [\'通報窓口（当社コンプライアンス事務局）\' \'通報窓口（岩田合同法律事務所）\'] [\'※当社が運営するタクシーアプリ『GO』は、ユーザー様とタクシー事業者様との間のタクシー手配を行うものであり、タクシーの運営事業自体は行っておりません。\' \'※タクシーの運転、乗務員に関するご意見は、各タクシー会社にご連絡ください。\' \'※当社サービスのお問い合わせは、「サービスについてのお問い合わせ」にご連絡ください。\'] \'GO-on\' \'GO株式会社の公式note。GO株式会社の人・組織・事業・日々の出来事などを発信します。\' \'GO Tech Blog\' \'GO株式会社のテックブログ。GO株式会社のエンジニアの技術的な取り組みやチャレンジについて発信しています。\' \'GO Product Info\' \'GO株式会社のプロダクトマネジメントに関する情報を発信しています。\' \'connpass\' \'GO株式会社のエンジニアが技術を語る「GO TechTalk」のアーカイブ動画や、今後開催される技術イベント情報をお伝えしています。\' \'Entrance Book for Engineer\' \'GO株式会社のエンジニアに関する情報を発信しています。\' \'Wantedly\' \'GO株式会社ではたらく仲間たちをご紹介します。\' \'\' [\'\' \'\' \'\' \'\'] [\'GO株式会社について\' \'会社概要\' \'サービス\' \'ニュース\' \'サステナビリティ\' \'採用情報\' \'お問い合わせ\'] [\'プライバシーポリシー\' \'セキュリティポリシー\'] \'©︎ GO Inc.\']] [\'https://goinc.jp/privacy/\' \'プライバシーポリシー | GO株式会社\' [\'\' [\'GO株式会社について\' \'会社概要\' \'サービス\' \'ニュース\' \'サステナビリティ\' \'採用情報\' \'お問い合わせ\'] \'メディア・イベント情報\' [\'GO-on\' \'GO Tech Blog\' \'GO Product Info\' \'connpass\' \'Entrance Book for Engineer\' \'Wantedly\'] [\'プライバシーポリシー\' \'セキュリティポリシー\'] [\'プライバシーポリシー\' \'匿名加工情報の取扱い\' \'『DRIVE CHART』事業のデータ取扱いについて\'] \'GO株式会社（以下「当社」といいます。）は、個人情報保護の重要性について認識し、個人情報の保護に関する法律（以下「個人情報保護法」といいます。）および関連法令（以下合わせて「法令等」といいます）を遵守すると共に、以下のプライバシーポリシー（以下「本プライバシーポリシー」といいます。）に従い、適切な取扱い及び保護に努めます。なお、本プライバシーポリシーにおいて別段の定めがない限り、本プライバシーポリシーにおける用語の定義は、個人情報保護法の定めに従います。\' \'当社は、当社の提供するサービス毎に、当該サービスに関する個別のプライバシーポリシーを定める場合がありますが、かかる場合において、当該サービスに係るプライバシーポリシーと本プライバシーポリシーが矛盾又は抵触する場合には、法令に反しない限り、矛盾又は抵触する限度で、当該サービスに係るプライバシーポリシーが優先的に適用されるものとします。\' \'本プライバシーポリシーにおいて、個人情報とは、個人情報保護法により定義される個人情報を意味するものとします。\' [\'(1) 各種サービスを提供するため\' \'(2) 各種サービスに関するお知らせをするため\' \'(3) 各種サービスに関する広告、宣伝、マーケティングのため\' \'(4) 各種サービスに関する当社の規約、ポリシー等（以下「規約等」といいます。）の変更などを通知するため\' \'(5) 各種サービスの改善および研究開発のため\' \'(6) 各種サービスに関するご案内、お問い合わせ等に適切に対応するため\' \'(7) 不正行為等（規約等に違反する行為を含みます。）の防止および対応のため\' \'(8) 雇用管理、社内手続のため（役職員の個人情報について）\' \'(9) 株主管理、会社法その他法令上の手続対応のため（株主、新株予約権者等の個人情報について）\' \'(10) その他、上記利用目的に付随する目的のため\'] [\'(1) タブレット端末で個人情報に該当する画像を取得する場合 当社又は当社の子会社は、取得する個人情報の主体である本人（以下「本人」といいます。）の性別を推測し、当該本人に最適なコンテンツ（広告を含みます。）配信を行うためのみに利用します。この場合、当該個人情報は、性別の推測後に保存されることはなく廃棄されます。\' \'(2) 車載カメラ（車内・車外）で個人情報に該当する画像・映像等を取得する場合 当社は、自ら又はタクシー会社を通じて、画像・映像及びこれに付随する情報(※）を取得する場合、当該情報を①タクシー車両の安全な運行・事故低減や道路状況の可視化のための分析等を伴う研究開発又は②加工して匿名加工情報その他個人情報に該当しない状態となったものについては販売を含め利用いたします。\'] \'当社は、個人情報の利用目的を、関連性を有すると合理的に認められる範囲内において変更することがあり、変更した場合には本人に通知し又は公表します。\' \'当社は、法令等により許容される場合を除き、本人の同意を得ず、利用目的の達成に必要な範囲を超えて個人情報を取り扱いません。\' \'5.1\\xa0当社は、適正に個人情報を取得し、偽りその他不正の手段により取得しません。\' [\'(1) 法令等により許容される場合\' \'(2) 本人を目視し、又は撮影することにより、その外形上明らかな要配慮個人情報を取得する場合\' \'(3) 法令等によって第三者提供にあたらないものとされる態様にて要配慮個人情報の提供を受ける場合\'] [\'(1) 当該第三者の氏名又は名称及び住所、並びに法人の場合はその代表者（法人でない団体で代表者又は管理人の定めのあるものの場合は、その代表者又は管理人）の氏名\' \'(2) 当該第三者による当該個人情報の取得の経緯\'] \'当社は、個人情報の紛失、破壊、改ざん及び漏洩などのリスクに対して、個人情報の安全管理が図られるよう、当社の従業員に対し、必要かつ適切な監督を行います。また、当社は、個人情報の取扱いの全部又は一部を委託する場合は、委託先において個人情報の安全管理が図られるよう、必要かつ適切な監督を行います。\' \'7.2\\xa0第7.1項の定めにかかわらず、当社は、法令により許容される場合を除き、外国（個人情報保護法に基づき個人情報保護委員会規則で指定される国を除きます。）にある第三者（個人情報保護法に基づき個人情報保護委員会規則で指定される基準に適合する体制を整備している者を除きます。）に個人情報を提供する場合には、あらかじめ外国にある第三者への提供を認める旨の本人の同意を得るものとします。\' \'7.3\\xa0当社は、個人情報を第三者に提供した場合には、個人情報保護法の定めに従い、記録の作成及び保存を行います。\' \'7.4\\xa0当社は、第三者から個人情報の提供を受ける場合には、個人情報保護法の定めに従い、必要な確認を行い、当該確認にかかる記録の作成及び保存を行うものとします。\' \'当社は、本人から、個人情報保護法の定めに基づき個人情報の開示を求められた場合には、本人ご自身からのご請求であることを確認の上で、本人に対し、遅滞なく開示を行います（当該個人情報が存在しないときにはその旨を通知いたします。）。但し、法令等により、当社が開示の義務を負わない場合は、この限りではありません。なお、個人情報の開示につきましては、手数料（1件あたり1000円）を頂戴しておりますので、あらかじめ御了承ください。\' \'当社は、本人から、個人情報が真実でないという理由によって、個人情報保護法の定めに基づきその内容の訂正、追加又は削除（以下「訂正等」といいます。）を求められた場合には、本人ご自身からのご請求であることを確認の上で、利用目的の達成に必要な範囲内において、遅滞なく必要な調査を行い、その結果に基づき、個人情報の内容の訂正等を行い、その旨を本人に通知します（訂正等を行わない旨の決定をしたときは、本人に対しその旨を通知いたします。）。但し、法令等により当社が訂正等の義務を負わない場合は、この限りではありません。\' \'当社は、本人から、本人の個人情報が、あらかじめ公表された利用目的の範囲を超えて取り扱われているという理由又は偽りその他不正の手段により取得されたものであるという理由により、個人情報保護法の定めに基づきその利用の停止又は消去（以下「利用停止等」といいます。）を求められた場合、又は個人情報がご本人の同意なく第三者に提供されているという理由により、個人情報保護法の定めに基づきその提供の停止（以下「提供停止」といいます。）を求められた場合において、そのご請求に理由があることが判明したときは、本人ご自身からのご請求であることを確認の上で、遅滞なく個人情報の利用停止等又は提供停止を行い、その旨を本人に通知します。但し、法令等により、当社が利用停止等又は提供停止の義務を負わない場合は、この限りではありません。\' \'当社は、法令等を遵守した匿名加工情報の作成又は譲受けによる取得、利用、管理及び提供を行います。\' \'当社サービスは、Cookie及びこれに類する技術を利用することがあります。これらの技術は、当社による当社サービスの利用状況等の把握に役立ち、サービス向上に資するものです。\' \'また、当社は、上記目的のためGoogleAnalyticsを使用しており、Google社にサイト利用者の属性情報、閲覧履歴、端末情報などが送信されることがあります。データが収集、処理される仕組みについては下記リンク先の通りです。\' \'GoogleAnalyticshttps://policies.google.com/technologies/partner-sites?hl=ja\' \'Cookieを無効化されたい場合は、ウェブブラウザの設定を変更することによりCookieを無効化することができます。但し、Cookieを無効化すると、当社サービスの一部の機能をご利用いただけなくなる場合があります。\' \'開示等のお申出、ご意見、ご質問、苦情のお申出その他個人情報の取扱いに関するお問い合わせは、下記の窓口までお願い致します。\' \'〒106-0041 東京都港区麻布台1丁目3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー 23FGO株式会社代表取締役 中島 宏担当：お問い合わせ窓口宛\' \'https://goinc.jp/contact\' \'当社は、個人情報の取扱いに関する運用状況を適宜見直し、継続的な改善に努めるものとし、必要に応じて、本プライバシーポリシーを変更することがあります。\' [\'【2018年3月6日制定】\' \'【2018年6月1日改定】\' \'【2019年5月20日改定】\' \'【2019年12月25日改定】\' \'【2020年1月22日改定】\' \'【2020年4月1日改定】\' \'【2021年10月15日改定】\' \'【2023年4月1日改定】\' \'【2023年7月3日改定】\'] \'当社は、お客様の個人情報について、特定の個人を識別することおよび作成に用いる個人情報を復元することができないよう適切な保護措置を講じたうえで、匿名加工情報の作成と第三者への提供を法令で認められた範囲で実施します。\' \'当社は、当社がタクシーの車載機器から継続的に取得する以下の情報について、特定の個人を識別すること及び作成に用いる個人情報を復元することができないよう適切な保護措置を講じたうえで匿名加工情報として作成したものを、都市交通分析に用いる目的で第三者に対し提供いたしますので、公表します。\' \'各タクシーのタイムスタンプ、ハッシュ化した車両ID、経度・緯度（営業エリア内の移動履歴）、メッシュコード（営業エリア外の移動履歴）、営業ステータス\' \'パスワードにより保護された電子ファイルを、適切にアクセス制限・管理を行っているクラウドサーバを介して提供します。\' \'当社は、当社がタクシーの車載機器から継続的に取得する以下の情報について、特定の個人を識別すること及び作成に用いる個人情報を復元することができないよう適切な保護措置を講じたうえで匿名加工情報として作成したものを、渋滞要因分析に用いる目的で第三者に対し提供いたしますので、公表します。\' \'各タクシーのタイムスタンプ、ハッシュ化した車両ID、経度・緯度（移動履歴）、速度、進行方向\' \'パスワードにより保護された電子ファイルを、適切にアクセス制限・管理を行っているクラウドサーバを介して提供します。\' \'当社では、商用車向け交通事故削減支援サービスである『DRIVE CHART』（詳細については https://drive-chart.com/ をご参照ください）（以下、「本サービス」といいます。）を提供します。 これに伴い、本サービスの提供のため、当社との契約により本サービスを利用する事業者（以下、「会員会社」といいます。）のトラック・タクシー等の自動車に設置したドライブレコーダーで撮影した車内外の映像データ（映像と同時に記録された録音データを含み、以下、「本映像」といいます。）を活用します。本映像の取得・利用は、本映像の解析により交通事故発生リスクを抽出するために、自動車の運転者の状態、道路概況、周辺交通との対物距離などを把握するためのものであり、会員会社が運行するタクシー等の自動車の乗客の皆様および通行している市民の皆様（以下、「通行者等」といいます。）の撮影および特定を意図するものではありません。当社は、本映像に附随的かつ不可分な情報として意図せず取得した通行者等の顔、音声および挙動等の情報が含まれる場合、法令の定めに基づく場合を除き、以下に示す本映像の利用目的以外の目的のために利用しません。 本サービスにおける本映像の撮影の詳細は以下の通りです。\' \'2019年6月22日から本サービスの提供終了まで\' \'原則として、取得後2年間。ただし、下記の場合は2年間を超えて保存される可能性がございます。\' \'本映像の保存期間は、会員会社が本映像のクリップ機能を解除するまで、または本サービス利用の終了の何れか早い時点まで。なお、クリップ機能は会員会社が本サービスの利用期間中、任意の時に本映像を参照することができる機能であり、本映像を会員会社がダウンロードするものではありません。クリップ機能利用後も本映像は当社が必要なセキュリティ対策を講じた上で適切に保管します。\' \'当社と当該第三者との間の契約により定める本映像の利用期間終了まで。\' \'当社が上記利用目的を達成するなどして本映像の利用の必要がなくなるまで。\' \'日本国内全域において会員会社が運行する商用車（トラック、タクシー等）に設置された本サービス用ドライブレコーダーにより撮影\' \'本サービス用ドライブレコーダーは外向きカメラにより車外前方の映像を、運転者に向けて設置される内向きカメラにより運転者を中心とした車内の映像を撮影します。また映像の取得と同時に付属のマイクにより車内および車外の音声を取得します。カメラの画角の詳細は以下のとおりです。\' [\'カメラの画角 水平：約132度×垂直：約70度\'] [\'本サービス提供、改善その他の変更\' \'本サービスの運用、保守その他のアフターサービス\' \'本サービスに関する調査、検討および分析\' \'本サービス以外の当社の事業、技術、製品またはサービスの企画検討および研究開発等\' \'統計処理等または匿名加工等により個人情報に該当しない情報の提供サービス\' \'交通情報、道路、地形、構造物または環境情報等（個人情報保護法上の個人データに該当しない通行者等の顔等の情報を附随的に含むことがあります）の提供サービス\'] \'外向きカメラによって撮影された本映像のうち個人データが含まれないものに限り、上記の交通情報、道路、地形、構造物または環境情報等の提供サービスのために、当社と特定の契約に基づく提携または取引関係にある第三者に提供されます。この場合、当社の責任において当該第三者に対して、本映像の利用期間の制限、ここに示す目的以外の利用の禁止などの通行者等の個人情報保護のために法令上必要な措置を講じるものとします。\' \'GO-on\' \'GO株式会社の公式note。GO株式会社の人・組織・事業・日々の出来事などを発信します。\' \'GO Tech Blog\' \'GO株式会社のテックブログ。GO株式会社のエンジニアの技術的な取り組みやチャレンジについて発信しています。\' \'GO Product Info\' \'GO株式会社のプロダクトマネジメントに関する情報を発信しています。\' \'connpass\' \'GO株式会社のエンジニアが技術を語る「GO TechTalk」のアーカイブ動画や、今後開催される技術イベント情報をお伝えしています。\' \'Entrance Book for Engineer\' \'GO株式会社のエンジニアに関する情報を発信しています。\' \'Wantedly\' \'GO株式会社ではたらく仲間たちをご紹介します。\' \'\' [\'\' \'\' \'\' \'\'] [\'GO株式会社について\' \'会社概要\' \'サービス\' \'ニュース\' \'サステナビリティ\' \'採用情報\' \'お問い合わせ\'] [\'プライバシーポリシー\' \'セキュリティポリシー\'] \'©︎ GO Inc.\']] [\'https://goinc.jp/about/\' \'GO株式会社について | GO株式会社\' [\'\' [\'GO株式会社について\' \'会社概要\' \'サービス\' \'ニュース\' \'サステナビリティ\' \'採用情報\' \'お問い合わせ\'] \'メディア・イベント情報\' [\'GO-on\' \'GO Tech Blog\' \'GO Product Info\' \'connpass\' \'Entrance Book for Engineer\' \'Wantedly\'] [\'プライバシーポリシー\' \'セキュリティポリシー\'] \'移動で人を幸せに。\' \'モビリティから、技術を前へ、産業を前へ、ライフスタイルを前へと進める。\' \'次の未来へGOするための、GOらしい働き方の8つのバリュー\' \'1. 次の時代をつくる。\' \'いつも「次の時代をつくる」という意志を持とう。交通インフラを支える者として、描いた夢が実装可能か、安全・安心か、長く続くかまで考えを尽くそう。\' \'2. 全方よし。\' \'三方よしをこえて、ユーザー・業界・社会・環境・社員など関わるすべてに「よし」かを考えよう。関わるすべての接点に真摯に向き合い、細やかに気を配ろう。\' \'3. コトに向かう。\' \'ミッション達成のための目的、つまり「コト」に向かいつづけよう。事情や忖度のためにヒトに向かうのではなく、つねに何のためにやるかを問い、本質を目指そう。\' \'4. 違いを力に。\' \'立場をこえて協力しよう。部署の違い、思想の違い、古さと新しさ、そんな違いをこえて、感謝と尊敬の気持ちをもって、互いに高めあおう。\' \'5. Bad News Fast.\' \'悪いニュースは早く、一番最初に伝えよう。ミスや失敗も、「お皿を割る人は、お皿を洗っている人だ」の精神でどんどん表に出し、挑戦は讃えよう。\' \'6. 無いから挑む。\' \'私たちは今までに無かったことを生み出す会社。前例やデータが無いことも多い。無いから諦める、ではなく、無いからこそ挑もう。新たな時代の先駆者になろう。\' \'7. 当事者たれ。\' \'「会社で起きることは全て自分に関わる」という意識を常にもとう。自分の担当、職域をこえてでも、関わったことはやろう。やる人を助けよう。\' \'8. 明るくＧＯ！\' \'新たな移動の未来を叶えるには、多くの困難にも直面する。そんな時こそ、ワクワクする未来へのプロセスと捉えて、明るく、情熱をもって進もう。\' \'バリューに込めた想い\' \'GO-on で読む\' \'2023年4月1日、GO株式会社へと社名変更を行いました。\' \'私たちは、これまでタクシーアプリ『GO』を中心に展開していき、タクシーをはじめとしたモビリティ産業をアップデートしてきました。\' \'しかし、私たちが目指しているものは大きな進化です。モビリティだけではなく、人々の移動に関わるものを軸に社会をもっと良いものにしていきたいと考えています。\' \'そんな決意を「つぎの未来へGOします。」というスローガンと「GO株式会社」という社名に込めています。\' \'私たちGO株式会社は、「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシーアプリをはじめとするモビリティ産業領域で成長してまいりました。これはひとえに日頃応援していただいている多くのステークホルダーの皆さまの存在により強く支えられています。\' \'そのような皆さまからもたされた力を社会に還元するため、2023年4月1日付で社名を「GO株式会社」へと変更し、引き続きモビリティ産業を軸に、「移動」のみならず「交通事故削減」「脱炭素化」「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取り組みをさらに広げていくことを宣言しました。\' \'私たちは、お客さま、タクシー事業者さま、取引先・パートナーさま、株主・投資家の皆さま、地域、従業員をはじめとした多くの皆さまから信頼され、社会と調和することにより安全で持続可能な「移動で人を幸せに。」の世界の実現を目指しています。一方で私たちの挑戦はまだ道半ばであり、お客様に快適で素晴らしい移動体験を提供するため、さらに本質的に必要とされる技術を世に送り出し、持続可能な企業活動のもと提供する価値を磨き上げて参ります。\' \'そのために、私たち取締役および従業員は、皆さまの信頼と共感を得るために適正な企業ガバナンスを維持した企業活動を行ってまいります。各種取り組むべき項目の実践を通じてこれを推進し、モビリティ産業・業界の繁栄と社会の発展のために尽力していくことを皆さまへお約束いたします。\' \'当社は、タクシー業界のDX化を進め、人々の移動体験をより快適にしていくために、タクシー事業者様やその乗務員の皆様とともに取り組んでいます。\' \'特に、当社アプリからの乗車依頼に積極的に対応し、当社が提供するAI予約等の最先端のサービスを導入いただいているタクシー事業者様やその乗務員の皆様に対しては、より当社アプリを効果的に活用いただきやすくする特典を付与することで、タクシー輸送サービスの進化に向けた好循環を生み出し、しっかりと歩みを進めていきます。\' \'GO-on\' \'GO株式会社の公式note。GO株式会社の人・組織・事業・日々の出来事などを発信します。\' \'GO Tech Blog\' \'GO株式会社のテックブログ。GO株式会社のエンジニアの技術的な取り組みやチャレンジについて発信しています。\' \'GO Product Info\' \'GO株式会社のプロダクトマネジメントに関する情報を発信しています。\' \'connpass\' \'GO株式会社のエンジニアが技術を語る「GO TechTalk」のアーカイブ動画や、今後開催される技術イベント情報をお伝えしています。\' \'Entrance Book for Engineer\' \'GO株式会社のエンジニアに関する情報を発信しています。\' \'Wantedly\' \'GO株式会社ではたらく仲間たちをご紹介します。\' \'\' [\'\' \'\' \'\' \'\'] [\'GO株式会社について\' \'会社概要\' \'サービス\' \'ニュース\' \'サステナビリティ\' \'採用情報\' \'お問い合わせ\'] [\'プライバシーポリシー\' \'セキュリティポリシー\'] \'©︎ GO Inc.\']] [\'https://goinc.jp/career/\' \'採用情報 | GO株式会社\' [\'採用情報\' \'\' [\'採用情報 トップ\' \'GO株式会社が目指す世界\' \'GO株式会社のミッション\' \'働く人・環境\' \'募集職種\'] [\'コーポレート トップ\'] \'メディア・イベント情報\' [\'GO-on\' \'GO Tech Blog\' \'GO Product Info\' \'connpass\' \'Entrance Book for Engineer\' \'Wantedly\'] \'FUTURE\' \'解決していきたい社会課題を実現するための様々な取り組みや事業を推進しています。\' \'私たちが目指す世界について詳しく知る\' \'MISSION / VISION / VALUE\' \'「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、モビリティ産業・業界の繁栄と社会の発展のために尽力しています。\' \'MVVについて詳しく知る\' \'ENVIROMENTS\' \'GOには各分野のスペシャリストが集まっています。各メンバーの価値観や、働きやすさを重視した福利厚生、モチベーションに繋がる組織文化などについてご紹介します。\' \'働く人や環境について詳しく知る\' \'About GO Inc.\' \'JOB TITLE\' \'GOには各分野のスペシャリストが集まっています。各メンバーの価値観や、働きやすさを重視した福利厚生、モチベーションに繋がる組織文化などについてご紹介します。\' \'エンジニア\' \'プロダクトマネージャープロジェクトマネージャー\' \'デザイナー\' \'データアナリストデータサイエンティスト\' \'ビジネス\' \'コーポレート\' \'新卒\' \'全ての募集職種を見る\' \'FAQ\' \'2021年6月より全社にジョブグレード制度を導入しました。それぞれのグレードに応じて期待される発揮能力や成果のレベルが定められており、グレードごとの報酬レンジが決められております。評価サイクルは半期に1回となっており、グレードに基づいて期初に評価者（＝上長）と発揮能力および成果の目標を設定します。そして期末に発揮能力および成果それぞれの目標に対しての達成度およびバリューの体現度合いを総合的に鑑みて、報酬及びグレードの見直しを行います。\' \'※期中に一度見直しのタイミングがあります\' \'GO株式会社では「コトに向かう。」のValueの通り、ミッションの実現により早く向かうため、生産性高くアウトプットする組織を目指すスタンスを基本としつつ、より柔軟な働き方ができるような制度設計を行なってきました。\' \'2021年6月1日よりコアタイムなしのフレックスタイム制に変更し、現在は全社でオフィス出社・リモートワークを社員自ら選べるハイブリッド型勤務を導入しています。※一部業務上出社が必要な職種もございます。\' \'また、新しい働き方を支援する意味で「ニューノーマル手当」を全員に支給しています。\' \'さらに、2022年7月1日より、開発系職種限定で、日本国内であればどこでも居住でき、遠隔地からの勤務が可能となる「オフィスフリー制度」を導入しました。\' \'今後も世の中の情勢を鑑みて、GO株式会社として「コトに向かう。」ためにどのような働き方があるべきかは常に見直していきたいと考えています。\' \'選考ポジションによっても異なりますが、おおよそ以下のプロセスとなっております。\' \'・書類選考・面接（2〜4回程度）\' \'※基本的にオンラインにて面談/面接を実施しておりますが、場合によって来社をお願いすることもございます。※実技テストなどを実施する場合もあります。※チームとの座談会やオフィス見学などご希望に応じて調整させていただきます。\' \'いきなり選考ではなく、もう少しGO株式会社のことを知ってからエントリーするかどうか決めたいという方にはカジュアル面談をさせていただくことも可能です。\' \'複数ポジションで選考をご希望の場合、ご応募の際にその旨を補足欄にご記載ください。もしご応募ポジションについてお悩みの場合は、カジュアル面談からスタートさせていただくことも可能です。\' \'GO株式会社では各々がオーナーシップを持って業務に当たれるように情報をオープンにすることを大切にしており、社内での情報共有についての取り組みも積極的におこなっております。\' \'例えば、Weekly StandUpという取り組みでは、毎週金曜夕方、両代表が自ら進行しつつ、全社で情報共有の場を設けています（オンラインにて実施）\' \'毎月のPLや主要KPIなどの重要な経営情報や各部門からトピックスのシェアを行い、会社が今どのような状況にあるのかをできるだけリアルタイムに全体に情報共有することを意識して運用されています。\' \'また、取締役、本部長などが参加する会議（経営会議のような位置づけ）についての議事録は毎週全社にSlackで公開され、“今会社で何が議論されているのか”を可視化して共有することを行っております。\' \'GO-on\' \'GO株式会社の公式note。GO株式会社の人・組織・事業・日々の出来事などを発信します。\' \'GO Tech Blog\' \'GO株式会社のテックブログ。GO株式会社のエンジニアの技術的な取り組みやチャレンジについて発信しています。\' \'GO Product Info\' \'GO株式会社のプロダクトマネジメントに関する情報を発信しています。\' \'connpass\' \'GO株式会社のエンジニアが技術を語る「GO TechTalk」のアーカイブ動画や、今後開催される技術イベント情報をお伝えしています。\' \'Entrance Book for Engineer\' \'GO株式会社のエンジニアに関する情報を発信しています。\' \'Wantedly\' \'GO株式会社ではたらく仲間たちをご紹介します。\' \'\' [\'\' \'\' \'\' \'\'] [\'GO株式会社について\' \'会社概要\' \'サービス\' \'ニュース\' \'サステナビリティ\' \'採用情報\' \'お問い合わせ\'] [\'プライバシーポリシー\' \'セキュリティポリシー\'] \'©︎ GO Inc.\']] [\'https://goinc.jp/company/\' \'会社概要 | GO株式会社\' [\'\' [\'GO株式会社について\' \'会社概要\' \'サービス\' \'ニュース\' \'サステナビリティ\' \'採用情報\' \'お問い合わせ\'] \'メディア・イベント情報\' [\'GO-on\' \'GO Tech Blog\' \'GO Product Info\' \'connpass\' \'Entrance Book for Engineer\' \'Wantedly\'] [\'プライバシーポリシー\' \'セキュリティポリシー\'] \'代表取締役会長\' \'川鍋 一朗\' \'代表取締役社長\' \'中島 宏\' \'取締役\' \'青木 亮祐\' \'取締役\' \'惠良 和隆\' \'執行役員\' \'江川 絢也\' \'執行役員\' \'川上 裕幸\' \'執行役員\' \'黒澤 隆由\' \'執行役員\' \'眞井 卓弥\' \'執行役員\' \'宮坂 ⼤介\' \'執行役員\' \'佐々木 将洋\' \'執行役員\' \'平松 瞳\' \'\' \'\' \'\' [\'大井 潤\' \'廣瀬 篁治\' \'松岡 秀治\' \'坪谷 寿一\' \'糸木 悠\' \'山下 隆二\' \'笹原 優子\'] [\'桑原 清幸（常勤）\' \'雨宮 美季\' \'寺田 航平\'] [\'江川 絢也\' \'森川 洸\' \'惠良 和隆\'] \'GO株式会社は、2023年10月1日（日）より開始する適格請求書等保存方式（インボイス制度）における適格請求書発行事業者の登録が完了しております。国税庁の適格請求書発行事業者公表サイトからもご確認いただけます。\' \'GO株式会社では、国際規格ISO/IEC27001:2013(JIS Q 27001:2014)の要件に準拠した情報セキュリティマネジメントシステム（ISMS）を構築し、継続的に情報セキュリティレベルの向上に努めています。\' \'GO株式会社は、各種法に基づき「一般事業主行動計画」を公表いたします。\' \'GO-on\' \'GO株式会社の公式note。GO株式会社の人・組織・事業・日々の出来事などを発信します。\' \'GO Tech Blog\' \'GO株式会社のテックブログ。GO株式会社のエンジニアの技術的な取り組みやチャレンジについて発信しています。\' \'GO Product Info\' \'GO株式会社のプロダクトマネジメントに関する情報を発信しています。\' \'connpass\' \'GO株式会社のエンジニアが技術を語る「GO TechTalk」のアーカイブ動画や、今後開催される技術イベント情報をお伝えしています。\' \'Entrance Book for Engineer\' \'GO株式会社のエンジニアに関する情報を発信しています。\' \'Wantedly\' \'GO株式会社ではたらく仲間たちをご紹介します。\' \'\' [\'\' \'\' \'\' \'\'] [\'GO株式会社について\' \'会社概要\' \'サービス\' \'ニュース\' \'サステナビリティ\' \'採用情報\' \'お問い合わせ\'] [\'プライバシーポリシー\' \'セキュリティポリシー\'] \'©︎ GO Inc.\']] [\'https://goinc.jp/service/\' \'サービス | GO株式会社\' [\'\' [\'GO株式会社について\' \'会社概要\' \'サービス\' \'ニュース\' \'サステナビリティ\' \'採用情報\' \'お問い合わせ\'] \'メディア・イベント情報\' [\'GO-on\' \'GO Tech Blog\' \'GO Product Info\' \'connpass\' \'Entrance Book for Engineer\' \'Wantedly\'] [\'プライバシーポリシー\' \'セキュリティポリシー\'] \'約10万台のネットワークを有するGO株式会社が、2020年9月よりスタートしたNo.1*タクシーアプリです。タクシー車両とリアルタイムな位置情報連携と高度な配車ロジックで「早く乗れる」体験を提供しています。ユーザー向けアプリの他に、乗務員向け支援ソリューションも提供しています。\' \'※Sensor Tower by data.ai調べ\\nタクシー配車関連アプリにおける、日本国内ダウンロード数（App Store/Google Play合算値）\\n調査期間：2020年10月1日~2024年6月30日\' \'サービスサイトを見る\' \'タクシー料金の請求書払いや社員のタクシー利用管理など、ビジネスシーンに特化した管理システムです。2021年11月サービス開始。\' \'サービスサイトを見る\' \'ドライブレコーダーをベースとした専用車載器から得られる各種データから、交通事故に繋がる可能性の高い危険シーンを自動検知し、運転傾向を分析する、AIとIoTを掛け合わせた交通事故削減支援サービスです。\' \'サービスサイトを見る\' \'タクシーの運行実態に即したエネルギーマネジメントシステムを構築する「タクシー産業GXプロジェクト」や、街中に設置したEV急速充電スポットの検索・予約・決済をオンラインで完結できるEV充電サービス『GO Charge』など、モビリティ領域の脱炭素サービスを包括的に提供するGX事業を推進しています。\' \'サービスサイトを見る\' \'ドライバー特化の求人サイト『GOジョブ』を通じてモビリティ産業の担い手不足の解消を推進しています。\' \'サービスサイトを見る\' \'GO株式会社と株式会社フリークアウト・ホールディングスの合弁会社IRISが運営する『TOKYO PRIME』は、全国35都道府県・合計71000台(都内25500台)のタクシーにサイネージを設置している日本最大※のタクシーメディアです。\' \'* タクシーサイネージメディア各社の媒体資料記載の台数比較より（2024年6月時点）\' \'サービスサイトを見る\' \'GO-on\' \'GO株式会社の公式note。GO株式会社の人・組織・事業・日々の出来事などを発信します。\' \'GO Tech Blog\' \'GO株式会社のテックブログ。GO株式会社のエンジニアの技術的な取り組みやチャレンジについて発信しています。\' \'GO Product Info\' \'GO株式会社のプロダクトマネジメントに関する情報を発信しています。\' \'connpass\' \'GO株式会社のエンジニアが技術を語る「GO TechTalk」のアーカイブ動画や、今後開催される技術イベント情報をお伝えしています。\' \'Entrance Book for Engineer\' \'GO株式会社のエンジニアに関する情報を発信しています。\' \'Wantedly\' \'GO株式会社ではたらく仲間たちをご紹介します。\' \'\' [\'\' \'\' \'\' \'\'] [\'GO株式会社について\' \'会社概要\' \'サービス\' \'ニュース\' \'サステナビリティ\' \'採用情報\' \'お問い合わせ\'] [\'プライバシーポリシー\' \'セキュリティポリシー\'] \'©︎ GO Inc.\']] [\'https://goinc.jp/contact/\' \'お問い合わせ | GO株式会社\' [\'\' [\'GO株式会社について\' \'会社概要\' \'サービス\' \'ニュース\' \'サステナビリティ\' \'採用情報\' \'お問い合わせ\'] \'メディア・イベント情報\' [\'GO-on\' \'GO Tech Blog\' \'GO Product Info\' \'connpass\' \'Entrance Book for Engineer\' \'Wantedly\'] [\'プライバシーポリシー\' \'セキュリティポリシー\'] \'当社に関するお問い合わせ・サービスについてのご質問は以下より受け付けております。\' [\'お客様からいただいた個人情報はプライバシーポリシーに基づいて取扱い、お問い合わせへの回答以外の目的には利用いたしません。\' \'弊社からの回答は原則3営業日以内に行いますが、お問い合わせ内容によっては、回答にお時間をいただく場合がございます。\' \'お客様からの商品/サービスのご案内やご提案などお問い合わせの内容によってはお返事いたしかねる場合がございます。あらかじめご了承ください。\' \'弊社からお客様へのお返事は、お客様個人宛にお送りするものです。一部または全部を転載、二次利用することはご遠慮ください\'] [\'この窓口ではタクシーの配車注文・キャンセル、タクシー車内のお忘れ物については承っておりません。各タクシー会社にお問い合わせください。\'] [\'現在、対面決済機(JapanTaxiタブレット)の新規販売は停止しております。ご了承ください。\' \'お問い合わせの際は、御社名、交通圏等をご記載ください。\' \'個人タクシー事業者様は所属協同組合様経由でのお問い合わせをお願いいたします。個人でのお申込みは受け付けておりません。ご了承ください。\'] \'GO-on\' \'GO株式会社の公式note。GO株式会社の人・組織・事業・日々の出来事などを発信します。\' \'GO Tech Blog\' \'GO株式会社のテックブログ。GO株式会社のエンジニアの技術的な取り組みやチャレンジについて発信しています。\' \'GO Product Info\' \'GO株式会社のプロダクトマネジメントに関する情報を発信しています。\' \'connpass\' \'GO株式会社のエンジニアが技術を語る「GO TechTalk」のアーカイブ動画や、今後開催される技術イベント情報をお伝えしています。\' \'Entrance Book for Engineer\' \'GO株式会社のエンジニアに関する情報を発信しています。\' \'Wantedly\' \'GO株式会社ではたらく仲間たちをご紹介します。\' \'\' [\'\' \'\' \'\' \'\'] [\'GO株式会社について\' \'会社概要\' \'サービス\' \'ニュース\' \'サステナビリティ\' \'採用情報\' \'お問い合わせ\'] [\'プライバシーポリシー\' \'セキュリティポリシー\'] \'©︎ GO Inc.\']] [\'https://goinc.jp/news/2020/\' \'ニュース | GO株式会社\' [\'\' [\'GO株式会社について\' \'会社概要\' \'サービス\' \'ニュース\' \'サステナビリティ\' \'採用情報\' \'お問い合わせ\'] \'メディア・イベント情報\' [\'GO-on\' \'GO Tech Blog\' \'GO Product Info\' \'connpass\' \'Entrance Book for Engineer\' \'Wantedly\'] [\'プライバシーポリシー\' \'セキュリティポリシー\'] [\'すべてのニュース\' \'2024年\' \'2023年\' \'2022年\' \'2021年\' \'2020年\' \'2019年まで\'] \'オフィス統合による移転のお知らせ\' \'タクシーアプリ『GO』で『d払い』利用が可能に\\u30002020年12月16日(水)よりアプリ決済対応\' \'タクシーアプリ『GO』新たに三重県でサービス提供開始\' \'携帯電話網を用いて公道走行する自動運転車両へ信号情報を配信\\u3000『しずおか自動運転ShowCASEプロジェクト』下田市での実証実験にて\' \'タクシーアプリ『GO』で「2回乗ると、次回の乗車がタダ！！キャンペーン」を実施\\u30002020年12月1日(火)〜2021年1月11日(月)の期間・京都府/大阪府/兵庫県限定\' \'タクシーアプリ『GO』の新機能「希望日時配車」が好調\\u3000東京エリアでは配車率99.9%※以上と、予約と同等のサービス提供を実現\' \'次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』 武田薬品工業MRの全社用車への導入が決定\' \'東京都『自動運転技術を活用したビジネスモデル構築に関するプロジェクト』にて5Gを活用した自動運転タクシーの実証実験を実施～事業化に向けて複数車両の同時走行と目的地に応じたルート判別機能を実装～\' \'タクシーアプリ『GO』新たな機能2種を一部エリアからスタート\\u3000需給バランスを踏まえたAIによるマッチングで効率的な配車を実現\\u3000「希望日時配車」「優先パス」2020年11月12日(木)より\' \'タクシーアプリ『GO』新たに北海道でサービス提供開始\' \'西新宿エリアで５Ｇを活用した自動運転タクシーの実証実験（フェーズⅡ）を始動 〜環境改善委員会と西新宿版スマートシティ推進に向けた連携協定を締結します〜\' \'新タクシーアプリ『GO』リリース記念キャンペーン\\u3000最大月5回、乗るたび555円クーポンをプレゼント！関西エリア限定\\u30002020年9月28日(月)〜11月30日(月)まで\' \'次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』帝都自動車交通グループのタクシー737台へ導入が決定\' \'新タクシーアプリ『GO』新たに岐阜県/愛知県/群馬県/茨城県でサービス提供開始\' \'Mobility Technologies、新タクシーアプリ『GO』のサービス提供を全国11エリアから開始\' \'次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』事故の約4割※1を占める後退事故の削減に向けて急後退の検知をデフォルト機能としてリリース\' \'『JapanTaxi』アプリ累計1000万DLを突破！『JapanTaxi』アプリと『MOV』合わせて7月乗車数が前年同月比130%と好調\\u30009月より新アプリ『GO』をリリース予定\' \'パーソルワークスデザインとMobility Technologies、DXにより新しいはたらき方が進むタクシー乗務員への転職をサポートするオンライン相談会(8/19～9/1)を実施\' \'タクシーアプリ『JapanTaxi』と『MOV』の統合に伴い、新たなタクシーアプリ『GO』を9月リリース予定\' \'Mobility Technologiesとオリエンタルコンサルタンツ、『DRIVE CHART』を活用した交通事故削減や渋滞解消事業で業務提携を締結\\u3000ドライバーと道路インフラの両面から、安全・安心・快適な交通社会を実現\' \'モビリティDXを推し進めるMobility Technologies、 NTTドコモを含む3社との資本業務提携により2020年の累計調達額が最大266.25億円※に\' \'アプリから車いす対応タクシーの指定注文が可能に 京都・都タクシーからスタート\' \'乗車中にタクシー料金の支払い手続きが完了するアプリ決済機能がスタート\\u3000音声トリガーを活用し最小限の接触でネット決済が可能に\' \'出前館とMobility Technologiesが業務提携 新型コロナウイルスの影響によるフードデリバリー業界とタクシー業界双方の課題解決を目指す\' \'全国でコロナショックに対応した独自の取り組みを展開しているタクシー会社の紹介をしています\' \'東京都高齢ドライバーの交通安全対策の一手として「DRIVE CHART」が採用 高齢ドライバーの事故削減を目指し都内50台で今夏モニタリングを実施\' \'ゼンリンとMobility Technologies、 タクシーやトラックの映像データから道路変化情報を自動抽出し高鮮度な地図情報のメンテナンスに活用\' \'株式会社Mobility Technologies ご挨拶\' \'タクシー車載タブレットによる広告最適化廃止について\' \'社名決定・役員人事のお知らせ\' 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韓国・台湾に続き東南アジアの訪日外客を送客\' \'自動運転タクシーの社会実装に向け協業 －10台のJPN TAXI車両に自動運転システムを導入し、サービス実証を開始－\' \'かざすだけで支払い完了・非接触IC決済サービス3種に対応開始！ タクシー車載セルフレジ型マルチ端末『決済機付きタブレット』 2019年11月1日(金)より\' \'108年目の新たな運賃料金体系 『JapanTaxi』アプリにて『事前確定運賃』機能がスタート まずは日本交通、金星自動車にて開始 2019年10月28日(月)より\' \'11月24日(日)システムメンテナンスのお知らせ\' \'東京臨海副都心エリアでMaaS実証実験を開始\' \'瀬戸内エリアの観光型MaaS実証実験『setowa』開始\' \'瀬戸内エリアの観光型MaaS実証実験『setowa』 延期について\' \'個人情報保護委員会からの指導について\' \'業界唯一のタクシー車載セルフレジ型マルチ端末『決済機付きタブレット』が全国1万台突破!新たな決済手段『Visaのタッチ決済』に今秋対応開始\' \'ISMS(ISO/IEC27001)認証取得のお知らせ\' \'無料でコーヒーが楽しめるタクシー待ち専用ラウンジ『JapanTaxi Lounge』がオープン\' \'瀬戸内エリアの観光型MaaS実証実験『setowa』と『JapanTaxi』アプリが連携\\u30002019年10月1日(火)より\' \'訪日外国人旅行者向けスマートフォンアプリ『JAPAN Trip Navigator』と『JapanTaxi』アプリが連携スタート！\' \'No1タクシーアプリ『JapanTaxi』800万ダウンロード突破！\' \'800万DL記念！JapanTaxi史上最大のエリアキャンペーン実施\\u3000北海道・愛知県で500円クーポンキャンペーンを実施するほか体験型イベントも開催予定\' \'訪日外国人とタクシー乗務員のコミュニケーションをサポート！音声通訳機能『JapanTaxi Translator by POCKETALKⓇ』2019年7月29日(月)より京都にて実証実験開始\' \'タクシーを活用した安心安全な社会環境を実現\\u3000全国のタクシー事業者をネットワークするJapanTaxiとIoT見守りサービスを提供するottaが資本業務提携\' \'タクシー車載『JapanTaxiタブレット』に新たな決済手段『メルペイ』が追加\\u3000道や乗り場からのタクシー乗車で利用可能に！2019年4月15日(月)より\' \'タクシー車載タブレットによる広告最適化について\' \'タクシー車載『JapanTaxiタブレット』に新たな決済手段『au PAY』が追加\\u3000道や乗り場からのタクシー乗車で利用可能に！\\u30002019年5月中対応予定\' \'JALとJapanTaxiが協業開始\\u3000第⼀弾としてクーポンキャンペーンを実施\\u30002019年4⽉15⽇(⽉)より\' \'JapanTaxiとソースネクストが業務提携\\u3000JapanTaxiの車載タブレットに翻訳機能が追加\\u3000AI通訳機『POCKETALKⓇ（ポケトーク）』を採用\\u30002019年6月展開予定\' \'『NAVITIME』アプリと『JapanTaxi』アプリが連携スタート\\u3000ドアtoドアの経路検索からワンストップでタクシーが呼べる\\u30002019年3月25日(月)より\' \'当社に関する一部報道について\' [\'1\' \'2\' \'3\' \'...\' \'5\'] \'\' [\'\' \'\' \'\' \'\'] [\'GO株式会社について\' \'会社概要\' \'サービス\' \'ニュース\' \'サステナビリティ\' \'採用情報\' \'お問い合わせ\'] [\'プライバシーポリシー\' \'セキュリティポリシー\'] \'©︎ GO Inc.\']]]""']",会社詳細③：[]